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Desilusio Enkarterri Sustatzeko Planarekin // Desilusión con el Plan de Estímulo para Enkarterri



Zallako alkateak, Javier Portillok, garbi azaldu du ez dagoela pozik Enkarterri Sustatzeko Planaren azken emaitzarekin eta azken agiria egiteko prozesua bideratu den moduarekin

El diputado general, Unai Rementería, subrayó que el Plan de Estímulo pretende “dar el empujón definitivo que saque a la comarca del bache provocado por la crisis económica”. Tras señalar que Enkarterri es la zona de Bizkaia que más inversión recibe por habitante, el mandatario foral incidió en que el documento recoge medidas concretas, realistas y asumibles, que podrán verse ampliadas en el futuro, toda vez que el plan debe entenderse como “una hoja de ruta viva y abierta”. Unai Rementería se felicitó por la puesta en marcha de una iniciativa que, según sus palabras, supone el comienzo de “un nuevo y mejor futuro para Enkarterri, para todos los hombres y mujeres que viven en ese territorio”. De igual modo, el diputado se dirigió a los alcaldes de la zona para instarles a articular “un referente de gobernanza colectiva que facilitaría mucho las cosas. Tenéis que ser más comarca, más nosotros y menos yo”, enfatizó.

Javi Portillo: “Esto no es el plan de choque que nos prometieron”

El alcalde de Zalla, Javier Portillo, no ha ocultado su profundo desencanto por el resultado final del Plan Estratégico de Enkarterri y por la manera en que se ha desarrollado el proceso para elaborar el documento final. En este sentido, Portillo ha reflejado sus valoraciones en varios artículos publicados en el blog del alcalde. “Hace 3 meses se celebró una manifestación ciudadana masiva en favor del empleo en Enkarterri. Hace 3 meses, mientras oíamos los gritos de los trabajadores de CEL concentrados en el exterior del palacio foral, el diputado general nos reunió para diseñar un ‘plan de estímulo’ para Enkarterri con ‘medidas de choque’. Hace 3 meses la partitura parecía buena, hablaba de compromiso y de medidas en el corto plazo. En la comarca se generó la esperanza de que algo pudiera cambiar. Pero restaba escuchar la música... La melodía que hoy nos presenta Orkestra bajo la batuta del diputado general desafina, porque es el resultado de un proceso falto de transparencia, en el que no quieren explicarnos qué acciones ha priorizado cada entidad. Propone 0€ de inversión en nuevas infraestructuras, tan solo ‘repesca’ una de las actuaciones que ya prometía el PTP en 2011 (viaducto de Malabrigo), que tenía que estar terminada en 2015 y que ahora reconoce DFB que no estaba entre sus prioridades. Anuncian que en 2025 se terminará la mejora de la carretera Balmaseda-Karrantza. Propone 0€ de gasto adicional en el Bizkaibus para la comarca. Genera 0 puestos de trabajo en el corto plazo. Es un refrito de análisis, estudios y asistencias técnicas, junto a medidas generales para toda Bizkaia o Euskadi, amén de obras que ya estaban previstas y planificadas pero no se habían ejecutado. Ahora me pregunto, ¿se trataba realmente de impulsar Enkarterri o de apagar el fuego de la movilización ciudadana? Pido justicia para esta comarca, no caridad; necesitamos inversiones, no limosnas”, enfatiza el alcalde. 0€ en infraestructuras El primer edil considera que el Plan “es decepcionante en cuanto a las aportaciones en un capítulo tan importante como las inversiones en infraestructuras. Concretamente, se invierten 0 euros en nuevas infraestructuras públicas”. 

“Se anuncia la mejora de la Carretera BI-630 Balmaseda-Karrantza’, priorizando el viaducto La Herrera-Malabrigo en los próximos dos años, y se menciona que la difícil tramitación medioambiental puede impedir iniciar el viaducto a finales de 2019. Cabe subrayar que este viaducto ya tenía que estar acabado a día de hoy según el Plan Territorial Parcial presentado por Gobierno Vasco en 2011”, al igual que la planta de purines en Karrantza, el hospital comarcal de alta resolución en Zalla o la ampliación del doble carril del corredor hasta Balmaseda, entre otras actuaciones. “No acaba aquí la decepción. Las otras ‘acciones de estímulo’ para las infraestructuras son: ‘.-Introducir en la agenda de negociación de Gobierno Vasco con Adif la mejora de las conexiones e instalaciones ferroviarias de Enkarterri’. Para ello invierten 0 euros, ¿hasta ahora ni siquiera estábamos en la agenda? Además,  en lo relativo al Plan de Extensión de redes de Banda Ancha ultrarrápida en Enkarterri, tanto en polígonos empresariales como en unidades poblacionales’, solo invierten 0 euros en Enkarterri, y explican el programa que ya hay en marcha para toda la CAPV”, lamenta el alcalde.   

Asimismo, la descripción concreta de otra de las acciones es: se ajustarán los horarios de salida de Gordexola para favorecer los transbordos a los estudiantes que se desplazan al Instituto de Balmaseda y a los usuarios que necesiten acudir al Hospital de Cruces. La Línea Balmaseda-Cruces-UPV, para favorecer el desplazamiento de los usuarios al hospital de Cruces, prestará servicio en todas las paradas del recorrido. Su presupuesto es 0 euros. "El 20 de septiembre, los alcaldes de Zalla, Karrantza y Lanestosa entregamos en mano al diputado general una petición para mejorar el servicio de Bizkaibus, que resumidamente decía: se explica que en 2016 nuestro servicio fue el más rentable de la provincia para la DFB, y que en los últimos 5 años se ha duplicado el número de viajeros; se solicita una frecuencia cada 20 minutos en la línea Bilbao-Balmaseda, un servicio directo Balmaseda-Zalla-Bilbao (los hay en otras comarcas), mejorar los horarios del primer y último autobús (los hay en otras comarcas), servicios especiales en fiestas (los hay en otras comarcas). Esta propuesta no ha sido respondida por parte del diputado general", deplora.

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